TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team (TGR-WRT) akan menurunkan dua tim berbeda dengan dua mobil berbeda serta deretan pembalap bertabur bintang saat World Rally Championship (WRC) memasuki era baru pada 2027.
Dua tim tersebut akan berkompetisi dengan nama TOYOTA RACING (TR), yang akan memperkenalkan GR Celica Rally1, dan GAZOO Racing TOYOTA (GRT), yang akan menggunakan GR Yaris Rally1 2027.
Kombinasi pembalap dari kedua tim akan menghadirkan sedikitnya tiga juara dunia. Juara dunia 2026 Elfyn Evans, akan bergabung dengan dua pembalap yang kembali berkompetisi, yaitu Ott Tänak dan Kalle Rovanperä.
Melengkapi sepak terjang sebagai pemenang reli dan potensi yang telah terbukti, tiga pembalap WRC masuk sebagai line up tim GRT: Oliver Solberg, Sami Pajari, dan Takamoto Katsuta.
Pada 2026, TGR-WRT berhasil mengamankan gelar juara dunia konstruktor keenam secara beruntun, menyamai rekor yang pernah dicapai sebelumnya. Kelima pembalap resminya berhasil meraih beberapa juara seri reli dan bersaing memperebutkan gelar juara dunia pembalap maupun co-driver.
Tiga pembalap terus bersaing hingga special stage terakhir musim ini dalam pertarungan yang menegangkan. Evans akhirnya keluar sebagai juara dengan keunggulan hanya lima poin atas Solberg dan enam poin atas Pajari.
Dengan diberlakukannya regulasi teknis Rally1 baru pada 2027, prinsip untuk menyediakan mobil yang memungkinkan seluruh pembalap meraih kemenangan tetap menjadi prioritas utama.
Persiapan tengah dilakukan untuk menurunkan enam mobil pabrikan pada setiap seri reli. Mobil-mobil tersebut akan didaftarkan melalui dua tim yang bersaing dengan kedudukan yang setara. Hal ini akan semakin meningkatkan persaingan sekaligus menciptakan cerita-cerita baru bagi para penggemar rally.
TGR-WRT akan tetap mengoperasikan kedua tim di bawah satu atap di Jyväskylä, Finlandia. Dukungan terhadap persaingan di antara kedua tim serta pengembangan kedua mobil akan memperkuat upaya mereka dalam menciptakan mobil yang semakin baik.
Upaya ini akan memanfaatkan masukan dari deretan pembalap tangguh yang telah dikumpulkan untuk memberikan kesempatan kepada kedua tim dalam memperebutkan kemenangan secara adil.
Daftar Perally TOYOTA RACING
Para pembalap TOYOTA RACING dipercaya mengendarai mobil baru GR Celica Rally1, sekaligus membawa kembali salah satu nama paling ikonik dalam sejarah reli Toyota ke ajang WRC.
Tim ini akan dipimpin oleh juara dunia WRC 2026 Elfyn Evans dan Scott Martin. Memasuki musim penuh ke-8, pasangan Welsh-Inggris ini telah mengikuti lebih banyak reli untuk Toyota dibandingkan siapa pun dalam sejarah panjang keikutsertaan di WRC.
Tahun ini, mereka akhirnya berhasil meraih gelar juara dunia pertama setelah sebelumnya lima kali finis sebagai runner-up.
Bergabung bersama mereka adalah Oliver Solberg dan Elliott Edmondson. Pembalap spektakuler asal Swedia dan navigator asal Inggris tersebut mengakhiri musim pertama mereka bersama TGR-WRT sebagai runner-up.
Sebelumnya, mereka meraih tiga kemenangan dan mencatatkan jumlah kemenangan special stage terbanyak dibandingkan pembalap lainnya. Sebelumnya, keduanya berhasil memenangkan gelar WRC2 dengan mobil GR Yaris Rally2 pada 2025.
Melengkapi trio TR adalah Sami Pajari dan Marko Salminen. Pasangan asal Finlandia ini finish di posisi ketiga klasemen dan meraih tiga kemenangan dalam musim kedua mereka berkompetisi di level tertinggi. Kedua menunjukkan konsistensi luar biasa dengan mengamankan sembilan podium dari 13 seri.
Daftar Perally GAZOO Racing TOYOTA
Para pembalap GAZOO Racing TOYOTA akan mengendarai GR Yaris Rally1 2027, dengan tujuan melanjutkan kesuksesan luar biasa yang telah diraih GR Yaris berdasarkan regulasi terkini.
Susunan pembalapnya terdiri atas Ott Tänak dan Martin Järveoja, yang kembali menjalin kemitraan, tujuh tahun setelah memenangkan gelar juara dunia 2019 menggunakan Toyota Yaris WRC.
Dalam periode sebelumnya bersama tim ini, pasangan asal Estonia tersebut berhasil memenangkan 10 seri WRC selama dua musim.
Bergabung bersama mereka adalah Takamoto Katsuta dan Aaron Johnston, setelah menjalani musim 2026 yang menjadi titik balik karier mereka.
Keduanya berhasil meraih kemenangan pertama WRC di Kenya dan Kroasia, sementara Katsuta menjadi pembalap Jepang pertama yang pernah memimpin klasemen kejuaraan dunia.
Turut kembali berkompetisi di WRC bersama GAZOO Racing TOYOTA setelah absen selama satu tahun adalah Kalle Rovanperä dan Jonne Halttunen.
Rovanperä menjadi Juara Dunia Reli termuda sepanjang sejarah ketika pasangan asal Finlandia tersebut memenangkan gelar juara dunia dua tahun berturut-turut bersama TGR-WRT pada 2022–2023.
Mereka akan mengikuti sebagian musim dengan berlaga pada sejumlah seri reli pilihan. Hal ini akan memberikan kesempatan bagi tim untuk menyambut pembalap lain musim ini.
Kesempatan tersebut dapat diwakili oleh penampilan pada seri-seri tertentu oleh pembalap berpengalaman. Seperti juara dunia sembilan kali Sébastien Ogier yang tetap menjadi bagian dari keluarga GAZOO Racing.
Tim juga akan terus menjajaki peluang bagi pembalap muda. Seperti mereka yang tergabung dalam GR WRC Challenge Program, yang menunjukkan potensi untuk bersaing di level tertinggi.
Nama TGR-WRT akan tetap dipertahankan oleh perusahaan pengembangan performa tinggi yang berbasis di Jyväskylä saat memasuki era baru yang menarik ini.
Sementara itu, di kawasan hutan sekitar Finlandia bagian tengah, tim pada 3 November telah menyelesaikan enam hari pengujian simulasi reli dengan prototipe 2027 mereka. GR Celica Rally1 dan GR Yaris Rally1 akan menggunakan regulasi teknis WRC Car.
Regulasi ini bertujuan untuk meningkatkan persaingan dengan membuat kategori tertinggi Rally1 lebih mudah diakses, serta menetapkan tenaga dan performa yang setara bagi kedua mobil.
Dengan proses homologasi yang dijadwalkan selesai sebelum akhir tahun ini, informasi lebih lanjut mengenai kedua mobil beserta livery-nya akan diumumkan sebelum musim 2027 dimulai
